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又一行业陷入“关停潮”?曾是上亿国人骄傲,如今却要靠补贴维持又一行业陷入“关停潮”?曾是上亿国人骄傲,如今却要靠补贴维持 随着国民生活水平的逐渐提高,很多人都有能力去看向世界,周游世界的欲望越来越强烈,每到节假日的时候,很多人会选择旅游的方式放松自己的身心,而如何出行,很多人首选的是乘坐高铁,高铁时代的到来,让很多人们实现“说走就走”的梦想,生活幸福指数越来越高,有效提升了人们的出行效率,丰富了人们的生活。 高铁的到来提升了城市的形象与旅游业的发展,让人们出现更加安全、舒适,相比于公路交通,高铁对环境污染也更小,减轻了道路拥堵的压力,但是新的产物的到来必定与传统旧行业发生了一定的碰撞,在高铁迅速发展的同时,有一个行业却受此影响,甚至陷入了“关停潮”。 它曾经是上亿国人的骄傲,长期以来发挥着重要的作用,给人带来极大的便利,如今却遭遇“寒冬”,需要依靠政府的补贴才可以艰难度日,它就是长途公路客运。 长途公路客运陷入“关停潮”的原因 主要原因就是现在时代的进步社会的发展,各种各样的交通方式涌入市场,高铁出行更加便利省时,而且空间大环境好,舒适度更高,所以大部分人会选择高铁出行,另外还有飞机,有急事的可以选择飞机出行,更高效出行,饮食方面也能提供多种选择。 现在时代时间就是金钱,对于大多数年轻人来说他们会选择更高效的出行方式,另外随着人们生活水平的提高,基本家家户户都有私家车,短距离他们会选择开车出行,不用经过漫长的等车过程,从家门口直接上车就走,自驾游也越来越多,更符合现在年轻人的生活方式与理念。 其次就是乘坐长途汽车并不舒服,别说年龄稍大的老年人了,就算是二十左右的年轻人乘坐几个小时也受不了,会腰酸背痛,而且中途饿了没办法吃东西也不是很方便,空间狭小只能吃一些面包干粮之类的,只能趁司机在服务区停车的时候下车走走,上个厕所还需要排队。 而且安全系数也没有其他类型车高,速度也是有限的,有时候会因为天气缘故或者特殊状况延误乘客的行程与时间,打乱乘客原本的出行计划,所以久而久之人们就不愿再选择乘坐长途汽车,选择安全系数、舒适度都更高的高铁或者飞机。 如何应对长途客运面临的挑战? 长途客运当前面临的现实十分严峻,但挑战与机遇是并存的,长途汽车要抓住机遇,采取相应的调整措施,需要更新自己的技术与服务,给顾客带来全新的不一样的体验,重新获取顾客的信任,如果不加以改变可能就会逐渐被市场所淘汰。 首先可以加强服务意识 乘坐过长途汽车的都知道,购票其实并不方便,需要携带身份证在客运站购买,有时候给人带来极大不便,可以提升下相关服务,比如像高铁一样可以在网上购票,这样可以清晰地查询到乘坐汽车的发车时间与具体信息,如果乘客有临时状况需要改签和退票,自己操作起来都是比较方便的,乘客出行可以更加便捷。 其次要注重安全保障 出行安全是首要问题,传统的长途汽车安全系数略低,需要加强汽车的安全性能,另外还要做好安检、反恐防范等工作,毕竟一辆汽车上乘坐人数还是挺多的,需要对乘客的安全负责任,作为司机要保证好大家的生命安全,避免一系列的危险状况发生,要树立基本的安全与责任意识。 另外需要加强卫生管理,要保证车内外基本的干净与整洁度,让乘客在乘坐汽车的时候有个好的体验与心情,规范乘客的一些行为,比如不要在汽车上大声喧哗吵闹,不吃味道太重的东西,慢慢地重新建立自己的口碑。 还需要政府的扶持,为长途汽车提供更优惠的政策,帮助长途汽车度过困境! 总之长途客运在短时间内不会消失,还是存在一定的优势,比如价格比较优惠,比火车飞机票便宜很多,而且路线覆盖比较广泛,能到达一些普通类型车到达不了的乡村,满足一些旅行者的需求,仍然有一些老年人愿意乘坐。 来源:中二患者 |